在 1 月 9 日的年度会议上，中国民用航空局(CAAC)宣布，中国航空业在 2024年实现了盈利，从 2020 年至 2023 年间经历的亏损中复甦过来，得益于创纪录的乘客人数和稳定增长的货运量。展望 2025 年，行业预计将继续向上发展，利润预计将进一步上升。
2024 年共 6.1 亿人次出入境，同比上升 43.9%。目前，中国已跟 38 个国家实行单方面免签、与 26 个国家实现全面互免签证。而 2025 年 1 月 13 日，中国国务院发布了一份文件，概述了扩大服务消费和促进文化及旅游产业发展的措施。这些措施旨在优化旅游入境政策，扩大享有免签待遇的国家范围，进一步鼓励国际旅行。以可利用座公里 (ASK)计，南方航空的国际线在 2025 年预期增长为 17%，高于同业的增长，反映南航更能满足入境游需求的增长。
2024 年 12 月，南方航空的旅客周转量(按收入客公里计)同比上升 10.07%，其中国内、地区和国际分别同比上升 3.44%、7.45%和 32.50%；客座率为84.55%，同比上升 5.17 个百分点。无论是客座利用率、货物载运率，中国南方航空的表现都较佳的。值得一提是，若单独将国际航线的客座利用率与 2019年作对比，可以发现中国南方航空已经超越 2019 年时的水平。总体而言，中国南方航空的运营数据理想。
凯基证券分析员: 谭美琪
