红海局势紧张，近期现货运费上调，预期运费将会持续上升。中远海控(01919.HK)为集装箱航运服务供货商，涉及较多国际航运业务，受惠程度有望较高。截至2024年3月底止第一季度，集团的营业收入482.7亿元(人民币，下同)，按年上升1.9%，纯利倒退5.2%至67.6亿元，息税前利润(EBIT)下跌9%至99.8亿元。截至今年3月底，集团经营船队包括510艘集装箱船舶，运力达310.56万标准箱。
今年第一季度，集装箱航运乐务收入增加1.8%至465.3亿元，期内集装箱航运业务的货运量为602.73万标准箱，按年上升10.5%。航线收入增加2%至431.7亿元，其中来自跨太平洋的收入增加21.1%至125.3亿元、亚欧(包括地中海)的收入103.6亿元，而亚洲区内(包括澳洲)的收入为111.7亿元。今年3月底，货币资金1744.1亿元，短期和长期借款为28.98亿元和272.1亿元。
另外，中远海控A获纳入为富时中国A50指数成份股，变更将于6月21日收市后生效，相信对 H股属间接利好。现价计，股息率约5.2厘，具有吸引力。可考虑13.5元(港元，下同)以下吸纳，中在线望15.8元，不跌穿12元续持有。
金利丰证券研究部经理黄智慧
笔者无持有上述股份任何权益
